8月18日，第30届中国(郑州)糖酒食品交易会在郑州国际会展中心拉开帷幕。来自全国的1300多家优质展商齐聚现场，展出20000余款创新产品。伴随消费品需求复苏，国内白酒市场反弹迅速，行业升级趋势愈发明显。
据统计，18家白酒上市企业2021年4月市值总额为52346亿元，平均市值达2908亿元，较去年同期增长超过2万亿元，市值总额增长率61.45%。特别是在全球疫情流行的情况下，世界经济持续下行，受疫情影响有限、多年保持较高盈利的白酒行业更加被资本看好，且竞争压力日益扩大化，不仅仅来源于外部，内部升级也迫在眉睫。
一直以来，物流供应链成本高、服务标准化程度低都是酒水行业的痛点。物流供应链成本高主要因为货品繁多，不同产品的价差很大，全渠道订单分散复杂，“采运储配送过程中的安全性要求高、容错率低。因此，酒类尤其白酒的供应链服务传统模式早已满足不了当下竞争态势。
2021年底，贵州茅台发布公告披露，为满足公司产品包装、仓储、物流需要，将投资78.33亿元实施包装物流园项目一期工程。五粮液正实施超百亿元的投资规划，计划用不到3年时间在基础设施和产能建设方面实现园区整体转型升级。泸州老窖也将在2023年建成行业领先的智能园区。
以某大型酒企为例，其生产规模和贮存规模居全国白酒行业前列，主打产品及其系列品牌酒上百个品种在市场占有份额中不断扩大，原供应链等压力承载也随之加大。在该酒企业务模式变革的过程中，如供应链中载具就存在以下痛点：
1、载具造成的安全隐患大；
2、运营效率低、成本高；
3、容易混淆和丢失；
4、清洁度低、损耗率高、碳排放量高；
5、信息化程度和品牌形象低。
重庆共一集团有限公司是一家供应链一体化解决方案服务商，以标准化载具为载体，以信息化管控为手段，致力于节省交易成本，打造国际一流的供应链服务商。共一集团将致力于用专业可靠的循环载具，改变酒业供应链，做到两提高，三降低。
1、提高装载率，共一集团实操案例，某酒企同一拖，在原始底部面积不变情况下， 通过对产品设计改良，提升了近20%的装载率。
2、提高装载效率，传统装载方式由于行业集成度和标准化相对较低，多为人工配合部分机械散装，而在载具投入后，标准的产品设计，配合现代智能自动化设备，能够有效提升50%以上装载。
3、降低回收体积，相对传统载具以及以前的载具，产品设计充分考虑了回收效率，保障酒企在生产完回库阶段，实现了最小回收体积。
4、降低一次性投入成本，产能淡旺季，及时根据需求进行闲置资源整合利用，发挥冗余价值，为社会节约资源。
5、降低损耗率，在服务过程中，在酒企包材产业园共一集团会建设服务中心，对载具进行严格的清洁和探伤检测，降低损耗就是降低了再生产产生的碳排放。
共一集团通过对服务过程中贯穿两提高三降低原则，包括所有使用的材料，出现任何问题，负责回收再循环，避免任何环节因产生破损报废而出现污染，助力酒企供应链整体绿色发展。并向智能制造迈进，提升自动化、智能化、信息化水平，为了在激烈的竞争中保持优势。
